Inilah review Hyundai Palisade 2020, sosok SUV Korea Selatan yang memikat pasar Indonesia lewat postur gagah dan harga di bawah Rp 1 miliar.
Segmen SUV Full Size di Indonesia bisa dikatakan cukup diisi oleh pemain otomotif asal Asia. Namun pemain otomotif asal Korea Selatan, Hyundai, secara mengejutkan meluncurkan Hyundai Palisade. Ya, SUV terbesar di keluarga Hyundai ini sudah hadir di Indonesia, yang akan dibahas dalam review Hyundai Palisade 2020 di CARRO.
Kehadiran Hyundai Palisade juga turut menggambarkan terjadinya pergantian struktur dan fokus line-up Hyundai di Indonesia. Semenjak Hyundai di-komando langsung oleh prinsipal di Korea melalui PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) sebagai APM Hyundai mengalami banyak perubahan, termasuk memberanikan diri membawa SUV bongsor ini.
Lalu seperti apa sosok Hyundai Palisade dan apakah mobil ini cocok untuk pasar Indonesia?
Review Hyundai Palisade 2020: Eksterior Kokoh nan Berkelas
Dari sisi eksterior, Hyundai Palisade 2020 jelas mempunyai ukuran yang super besar dengan dimensi panjang hampir mencapai lima meter. Bila didetailkan, panjangnya adalah 4.980 mm, lebarnya 1.975 mm, tinggi 1.750 mm dan ground clearance 203 mm. Dimensinya menyebabkan Palisade bisa sejajar dengan SUV besar Amerika seperti Chevrolet Tahoe atau Cadilllac Escalade.
Melihat desain fascia depan, kita disuguhkan dengan tampilan yang super gagah dan bold berkat permainan aksen silver tebal di area grille dekat lampu utama. Selain itu desain lampu senja di bagian atas membuatnya terlihat sophisticated dengan tarikan garis tajam dan menyipit. Lampu utama berdimensi besar dengan teknologi lampu LED turut menuntaskan tampilan gagah nan premium.
Di bagian belakang, kesan yang ditimbulkan pun juga tidak kalah gahar dari bagian depan. Permainan aksen silver ala titanium, berpadu dengan lampu belakang dan knalpot berukuran besar, membuatnya terlihat semakin mewah dan kokoh.
Review Hyundai Palisade 2020: Interior Mewah nan Premium
Beranjak ke interiornya, Hyundai tampak benar-benar serius untuk mengembangkan lini mobil premium kelas wahid mereka. Karena aura mewah langsung terpancar begitu kita memasuki kabinnya. Desain dashboard dirancang begitu futuristis, canggih, dan sangat mewah dengan kombinasi berbagai tombol serta pemilihan material kelas wahid.
Pada bagian atap, untuk tipe Signature dan Signature AWD untuk Hyundai Palisade sudah dilengkapi dengan double sunroof, dimana terdapat panel kaca berukuran besar di bagian tengah. Dan menariknya, kedua atap kaca ini sudah dioperasikan secara elektrik.
Tidak hanya berhenti sampai situ, Hyundai Palisade juga menanamkan perangkat penghangat dan pendingin pada jok. Tidak tanggung-tanggung, jok depan dan belakang masing-masing ditanamkan fitur penghangat dan pendingin. Sehingga cocok sekali untuk dipakai di berbagai negara. Bahkan untuk setir pun juga disediakan fitur penghangat. Fantastis sekali!
Menilik sudut ergonomisnya, Hyundai Palisade dibekali kenyamanan dan kepraktisan yang berlebih. Misalkan dari area bagasi. Seperti SUV mewah pada umumnya, Palisade dilengkapi dengan Power Back Door dan kapasitas bagasi yang luas meskipun kabin sudah terisi jok tiga baris. Namun jok ketiga dan kedua bisa dilipat hingga rata dek bagasi dengan sentuhan tuas di bagian belakang jok.
Di bagian belakang juga ditanamkan dua soket Power Outlet yang berfungsi jika Anda membawa perangkat elektronik tambahan berdaya 12 volt. Dan di setiap jok, juga disediakan slot USB yang berfungsi untuk mengisi ulang daya baterai perangkat gadget Anda. Total ada 6 slot USB yang tersedia. Sehingga Anda tidak perlu khawatir baterai dari smartphone habis.
Hyundai Palisade 2020: Mesin Diesel Bertenaga Dari Santa-Fe
Dari sektor dapur pacu, Hyundai Palisade 2020 dibekali dengan mesin yang sama dengan adiknya yaitu Hyundai Santa Fe. Mesin berkapasitas 2.199 cc ini dilengkapi dengan turbocharger CRDi dengan e-VGT yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 200 ps.
Berbeda sedikit dengan Santa Fe yang 7 hp lebih sedikit. Namun untuk muntahan torsinya, tetap sama yaitu 441 Nm. Tenaga sebesar ini lantas disalurkan ke roda depan atau All wheel drive (khusus versi Signature AWD) melalui transmisi otomatis 8-percepatan.
Kelebihan teknologi pada mesin 2.2D ini adalah mesinnya mampu menyesuaikan boost dari turbo sesuai dengan kebutuhan mesin. Sehingga dijamin tenaga mesin akan selalu optimal tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar.
Review Hyundai Palisade 2020: Fitur Berkendara Lengkap
Jika memperhatikan bagian knob berwarna hitam glossy di bagian tengah, itu bukan knob untuk mengoperasikan MID atau layar informasi lainnya. Melainkan untuk memilih mode berkendara yang sesuai dengan kondisi jalan yang dilalui. Tersedia banyak pilihan mode berkendara yang disediakan Palisade. Mulai dari Smart, Sport, Comfort, Eco hingga Snow.
Selain tampil di knob-nya, mode berkendara yang kita pakai juga tampil di layar tengah instrument spidometer sehingga pandangan pengemudi tidak teralihkan. Yang lebih unik lagi adalah pengoperasian transmisinya, karena sudah meniadakan perangkat tuas. Sebagai gantinya, pengaktifan transmisi cukup menekan tombol saja layaknya SUV mewah lain. Detail seperti ini yang mampu membuat SUV mewah lain ketar-ketir.
Tidak hanya melimpah akan fitur kemewahan, Hyundai Palisade juga dilengkapi dengan banyak sekali fitur keselamatan berkendara.
Contohnya seperti BCW alias Blind Collision Warning, yang sensornya akan memberikan peringatan terhadap pengemudi jika ada kendaraan yang mendekat melalui sudut titik buta penglihatan kita. Kemudian juga tersemat fitur Rear Traffic Alert yang mampu memberikan informasi terhadap kondisi sekitar di bagian belakang kendaraan. Radar sonar yang dipancarkan sensor akan menjadi mata ketiga kita untuk mendeteksi objek bergerak.
Selain itu juga terdapat fitur Safe Exit Assist, dimana fitur ini berfungsi mengunci pintu saat ada objek bergerak mendekati mobil dari belakang. Setelah objek ini bergerak melewati mobil, maka pintu pengemudi dan penumpang akan terbuka lagi secara otomatis.
Dan untuk memaksimalkan keamanan dan keselamatan pengendara serta penumpang, Palisade dibekali dengan kantung udara sebanyak 6 unit. Tentunya, SUV jumbo ini juga dilengkapi perangkat keselamatan seperti ABS, EBD dan Brake Assist.
Kesimpulan
Mungkin strategi Hyundai dengan memasukkan Hyundai Palisade untuk diplot merusak kedamaian pasar SUV premium di Tanah Air, bisa berhasil. Mengapa begitu?
Ya karena harga yang ditawarkan oleh Hyundai untuk Palisade sangat terjangkau apabla dibandingkan dengan SUV full size lainnya yang lebih dulu beredar. Bila BMW X7 dan Mercedes-Benz GLS mempunyai banderol sekitar Rp 3 miliar, maka Palisade hanya sepertiganya saja. Dan itu untuk harga tipe tertinggi yaitu Signature AWD. Palisade sendiri hadir dalam tiga pilihan trim yaitu Prime, Signature dan Signature AWD.
Untuk trim Prime, dihargai dengan harga Rp 777 juta, trim tengah yaitu Signature dibanderol dengan harga Rp 888 juta. Dan untuk tipe tertinggi diharga dengan angka Rp 1,02 miliar. Harga terjangkau ini berbanding terbalik dengan fasilitas dan fitur yang disuguhkan oleh Palisade. Bisa dibilang fitur yang tersedia hampir persis dengan SUV besar kelas premium keluaran Eropa.
Spesifikasi & Fitur
Dimensi
Panjang (mm) : 4.980
Lebar (mm) : 1.975
Tinggi (mm) : 1.750
Sumbu Roda (mm) : 2.900
Kapasitas Penumpang : 7 Penumpang
Mesin
Kapasitas : 2.199 cc
Konfigurasi : 4 Silinder segaris, 16 katup, diesel turbocharger CRDi e-VGT
Bahan bakar : Solar
Transmisi / Penggerak : Otomatis 8-Percepatan
Fitur & Harga
Keselamatan : 6 SRS Airbag, ABS, EBD, Safe Exit Assist, Rear Cross Traffic Alert, Blindspot Collision Warning, Sensor Parkir, Rear View Camera, Vehicle Stability Control System
Berkendara : Multi Terrain Mode, Cruise Control, Triple Zone Climate Control, LED Projector headlamp, Front & Rear Distance Warning, 4 Driving Mode, Lane Keeping Assist
Hiburan : LCD 7 inci Cluster, Apple CarPlay, Android Auto, Dual Sunroof, 2nd Row USB Charging Port
Tambahan : Engine Immobilizer, Keyless Entry, Heated Seat, Wireless Smartphone Charging System, Ionizer, Smart Power Tailgate, Integrated Memory System
